Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- pub:факторы_опасности_риска [2021/06/10 09:03] – kov
+++ pub:факторы_опасности_риска [2021/06/11 15:45] (текущий) – kov
@@ Строка 568: / Строка 568: @@
 	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Шасси//\\
+A1	- неправильное манипулирование органами управления\\
+A2	- несвоевременное манипулирование органами управления\\
+A3	- несвоевременный выпуск/уборка\\
+A4	- непреднамеренный выпуск/уборка\\
+A5	- не выпуск\\
+A6	- выпуск/уборка при крене более установленного\\
+A7	- выпуск/уборка на высоте менее установленной\\
+A8	- выпуск/уборка на скорости более установленной\\
+A9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Освящение и световая сигнализация//\\
+B1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+B2	- несвоевременное включение/отключение\\
+B3	- непреднамеренное включение/отключение\\
+B4	- неиспользование\\
+B9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Пилотажно-навигационное оборудование//\\
+C1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+C2	- не выполнены операции по подготовке к работе\\
+C3	- несвоевременное включение/отключение\\
+C4	- непреднамеренное включение/отключение\\
+C5	- неиспользование\\
+C6	- не произведено отключение при срабатывании сигнализации\\
+C9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Бортовая ВСУ//\\
+D1	- режим работы не соответствует рекомендованному\\
+D2	- режим работы превышает МАХ допустимый\\
+D 3	- режим работы менее MIN допустимого\\
+D4	- неправильное манипулирование органами управления\\
+D5	- несвоевременное манипулирование органами управления\\
+D6	- несвоевременное включение/отключение\\
+D7	- несвоевременное использование\\
+D8	- непреднамеренное включение/отключение\\
+DA	- неиспользование\\
+DB	- не произведено отключение при срабатывании сигнализации\\
+DC	- превышение допустимого времени работы\\
+DE	- превышение допустимых значений параметров\\
+D9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Двери, люки, створки//\\
+E1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+E2	- не закрытие\\
+E9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Силовая установка//\\
+F1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+F2	- не выполнены операции по подготовке к работе\\
+F3	- режим работы не соответствует рекомендованному\\
+F4	- режим работы превышает МАХ допустимый\\
+F5	- режим работы менее MIN допустимого\\
+F6	- неправильное манипулирование органами управления\\
+F7	- несвоевременное манипулирование органами управления\\
+F8	- несвоевременное включение/отключение\\
+FA	- несвоевременное включение/отключение реверса\\
+FB	- непреднамеренное включение/отключение\\
+FC	- непреднамеренное включение/отключение реверса\\
+FD	- неиспользование реверса\\
+FE	- не произведено отключение при срабатывании сигнализации\\
+FF	- превышение допустимого времени работы на режиме\\
+FG	- превышение допустимых значений параметров\\
+F9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Радиоаппаратура самолетовождения//\\
+G1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+G2	- не выполнены операции по подготовке к работе\\
+G3	- неправильное использование\\
+G4	- несвоевременное включение/отключение\\
+G5	- несвоевременное использование\\
+G6	- непреднамеренное включение/отключение\\
+G7	- неиспользование\\
+G9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Радиоаппаратура опознавания//\\
+H1	- несвоевременное включение/отключение\\
+H2	- непреднамеренное отключение\\
+H3	- неиспользование\\
+H9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Десантно-транспортное оборудование//\\
+K1	- исправность/работоспособность не проверена\\
+K2	- не выполнены операции по подготовке к работе\\
+K3	- неправильное использование\\
+K4	- непреднамеренный выпуск/уборка\\
+K5	- неиспользование\\
+K9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Бортовые средства регистрации полетных данных//\\
+L1	- не выполнены операции по подготовке к работе\\
+L2	- несвоевременное включение/отключение\\
+L3	- непреднамеренное включение/отключение\\
+L4	- неиспользование\\
+L9	- другие случаи неправильной эксплуатации\\
+//   	Другие системы ВС//\\
+Z9	- неправильная эксплуатация\\
+	Прочие нарушения экипажа\\
+//   	На земле//\\
+	- руление на повышенной скорости\\
+	- разворот на повышенной скорости\\
+	- нарушение схемы руления по аэродрому\\
+	- обгон рулящего ВС\\
+	- запуск и опробование СУ без надежной швартовки/колодок\\
+	- некачественный осмотр и проверка ВС перед полетом\\
+	- заправка некондиционными ГСМ\\
+	- ВС оставлено без присмотра при работающих двигателях\\
+	- прочие\\
+//   	В полете//\\
+	- нарушение правил смены эшелона\\
+	- несоблюдение интервалов между ВС\\
+	- нарушение правил обгона другого ВС в полете\\
+	- нарушение правил обхода/пролета искусственных препятствий\\
+	- нарушение правил радиообмена/фразеологии\\
+	- прочие\\
+//   	Другие факторы экипажа//\\
+	- неправильные действия в чрезвычайных условиях\\
+	- невыполнение передачи управления ВС\\
+	- вмешательство в управление ВС\\
+	- нарушения при исполнении карты контрольных проверок\\
+	- не обнаружение другого ВС\\
+	- не обнаружение препятствий\\
+	- недостаточная предполетная подготовка\\
+	- потеря радиосвязи в полете\\
+A	- отсутствие контроля за каналом связи\\
+	- прочие\\
+===Персонал инженерно-авиационной службы===
+**501	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- нарушение периодичности ТО ВС\\
+	- несвоевременное проведение специальных осмотров AT\\
+	- несвоевременное проведение доработок AT\\
+	- невыполнение доработок AT\\
+	- неосуществление мероприятий по сохранности AT на земле\\
+	- ВС оставлено без внимания при работающих двигателях\\
+	- опробование двигателей на неочищенной стоянке\\
+	- опробование двигателей без швартовочных средств, колодок\\
+	- неправильное размещение средств ТО\\
+	- прочие\\
+**502	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- некачественное выполнение оперативного ТО\\
+	- некачественное выполнение периодического ТО\\
+	- некачественное выполнение монтажных работ\\
+	- некачественное устранение о/н\\
+	- некачественная замена агрегатов\\
+	- нарушение объемов работ по ТО AT\\
+	- некачественное проведение специальных осмотров AT\\
+	- некачественное проведение доработок AT\\
+	- выпуск ВС в полет с о/н, влияющими на БП\\
+	- оставление посторонних предметов в системах ВС\\
+	- заправка ВС несоответствующими/некондиционными ГСМ\\
+	- размещение ВС на стоянке не по разметке\\
+	- отсутствие/неправильное руководство рулением ВС\\
+	- некачественная швартовка ВС\\
+	- прочие\\
+**503	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- прочие\\
+===Персонал авиаремонтного завода===
+**601	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- несвоевременное проведение доработок AT\\
+	- невыполнение доработок AT\\
+	- общие организационные недостатки\\
+	- прочие\\
+**602	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- некачественное выполнение монтажных работ\\
+	- некачественное проведение доработок AT\\
+	- оставление посторонних предметов в системах ВС\\
+	- некачественное выполнение технологического процесса\\
+	- отклонения от конструкторской/технологической документации\\
+	- технологический недостаток\\
+	- прочие\\
+===Персонал конструкторского бюро, завода-изготовителя===
+**701	Проектно-конструктивные недостатки**
+	- недостаточный учет факторов безотказности\\
+	- недостатки конструкции изделий в эксплуатации\\
+	- производственная и ремонтная нетехнологичность\\
+	- материал/изделие назначено к применению неправильно\\
+	- процесс назначен неправильно\\
+	- недостаточный учет реальных условий эксплуатации\\
+	- недостаточная прочность\\
+	- несоответствие параметров требованиям ТУ\\
+	- прочие\\
+**702	Производственные недостатки**
+	- общие организационные недостатки\\
+	- отклонения от конструкторской/технологической документации\\
+	- некачественный/недостаточный контроль\\
+	- некачественное выполнение технологического процесса\\
+	- несвоевременное внедрение изменений технологической/конструкторской документации\\
+	- несвоевременное выполнение доработок AT\\
+	- технологические недостатки\\
+	- прочие\\
+===Персонал гражданской авиационной метеорологической станции===
+**511	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- неведение наблюдений за изменениями погоды\\
+	- несвоевременное проведение метеонаблюдений\\
+	- невыполнение учащенных метеонаблюдений\\
+	- прочие\\
+**512	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- неполная сводка погоды\\
+	- неполная информация о метеообстановке\\
+	- отсутствие информации о метеообстановке\\
+	- неправильная оценка метеоусловий\\
+	- несвоевременное определение опасных метеоявлений\\
+	- не составление штормового предупреждения\\
+	- несвоевременное составление уточнений к действующему прогнозу\\
+	- недостоверная метеорологическая информация\\
+	- неоправдавшийся прогноз погоды\\
+	- прогноз по маршруту и в пункте посадки не увязаны между собой\\
+	- неправильный метеоинструктаж/метеоконсультация\\
+	- непроведение контрольных измерений высоты облаков\\
+	- непроведение дополнительных наблюдений ВНГО и видимости\\
+	- неиспользование сведений о погоде, полученных от экипажей ВС\\
+	- невыполнение наблюдений по метеолокатору\\
+	- прочие\\
+**513	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- несвоевременная передача штормового предупреждения\\
+	- несвоевременная передача коррективов к действующему прогнозу\\
+	- несообщение об опасных метеоявлениях\\
+	- несообщение о готовности к метеонаблюдениям на другом старте\\
+	- прочие\\
+===Персонал аэродромной службы===
+**521	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- отсутствие контроля за состоянием летного поля\\
+	- отсутствие схем расстановки и движения по аэродрому\\
+	- схемы расстановки и движения по аэродрому не отвечают требованиям БП\\
+	- отсутствие маркировки аэродрома и препятствий\\
+	- несоответствующая маркировка аэродрома и препятствий\\
+	- производство работ на летном поле без разрешения\\
+	- несвоевременный ремонт летного поля\\
+	- прочие\\
+**522	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- неправильный ремонт аэродрома и оборудования\\
+	- некачественная подготовка летного поля к полетам\\
+	- неправильное определение значения коэффициента сцепления\\
+	- значение коэффициента сцепления не определялось\\
+	- повреждение СТО аэродромными спецмашинами\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- прочие\\
+**523	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- несообщение об опасных условиях/препятствиях\\
+	- несообщение о ремонтных/строительных работах\\
+	- прочие\\
+===Персонал базы электро-радио технического обеспечения===
+**531	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- нарушение периодичности летных проверок РТС\\
+	- прочие\\
+**532	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- не включение РТС обеспечения полетов\\
+	- нарушение установленного порядка выключения РТС\\
+	- некачественное выполнение ТО РТО и связи\\
+	- нарушение объемов летных проверок РТС обеспечения полетов\\
+	- прочие\\
+**533	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- несообщение об о/н РТС\\
+	- невыполнение указаний службы УВД\\
+	- несообщение о готовности РТС к работе с новым стартом\\
+	- прочие\\
+===Персонал бюро аэронавигационной информации===
+**541	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- прочие\\
+**542	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- несвоевременное представление аэронавигационной информации\\
+	- несвоевременное представление изменений аэронавигационной информации\\
+	- непредставление аэронавигационной информации\\
+	- непредставление изменений аэронавигационной информации\\
+	- недостоверная аэронавигационная информация\\
+	- прочие\\
+===Персонал службы электросветотехнического обеспечения полётов (ЭСТО)===
+**551	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- нарушение периодичности проверок ЭСТО обеспечения полетов\\
+	- прочие\\
+**552	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- не включение ЭСТО обеспечения полетов\\
+	- нарушение установленного порядка выключения ЭСТО\\
+	- некачественное выполнение ТО ЭСТО\\
+	- нарушение объемов проверок ЭСТО обеспечения полётов\\
+	- прочие\\
+**553	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- несообщение об о/н светосигнального оборудования\\
+	- несообщение об о/н внутрипортовой электросети\\
+	- невыполнение указаний службы УВД\\
+	- несообщение о готовности ЭСТО к работе с новым стартом\\
+	- прочие\\
+===Персонал службы специального транспорта===
+**561	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- наличие на ВПП/РД спецтранспорта, не оборудованного светосигнальными и радиосредствами\\
+	- прочие\\
+**562	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- наличие на ВПП/РД спецтранспорта с выключенными светосигнальными и радиосредствами\\
+	- наличие на ВПП/РД спецтранспорта без сопровождения машиной ответственного лица\\
+	- наличие на ВПП/РД спецтранспорта без разрешения\\
+	- прочие\\
+**563	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- невыполнение указаний службы УВД\\
+	- прочие\\
+===Персонал службы организации перевозок===
+**571	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- отсутствие контроля за перевозкой опасных грузов\\
+	- прочие\\
+**572	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- нарушение правил загрузки/разгрузки ВС\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- неправильный расчет и комплектование загрузки ВС\\
+	- неправильный расчет центровки и загрузки ВС\\
+	- нарушение правил оформления пассажиров и грузов\\
+	- допуск пассажиров, не прошедших регистрацию и досмотр\\
+	- прочие\\
+**573	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- прочие\\
+===Персонал службы горюче-смазочных материалов (ГСМ)===
+**581	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- нарушение правил транспортировки ГСМ\\
+	- неудовлетворительное содержание хранилищ ГСМ\\
+	- неудовлетворительное содержание средств заправки\\
+	- прочие\\
+**582	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- нарушение правил заправки ВС\\
+	- несвоевременный/некачественный анализ ГСМ\\
+	- заправка ВС несоответствующими/некондиционными ГСМ\\
+	- прочие\\
+**583	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- прочие\\
+===Персонал режимно-охранного обеспечения полетов===
+**5А1	Недостатки в организации работ и контроле**
+А101	- допуск к работе без инструктажа\\
+А102	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+А103	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+А104	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+А105	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+А106	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+А107	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+А108	- бесконтрольное проникновение посторонних лиц, транспортных средств и животных на территорию аэродрома\\
+А109	- охрана AT не осуществлялась\\
+А199	- прочие\\
+**5А2	Нарушение технологии выполнения работ**
+А201	- неправильная эксплуатация оборудования\\
+А202	- досмотр не проводился\\
+А203	- досмотр проведен в неполном объеме/некачественно\\
+А204	- специальный осмотр ВС не проводился\\
+А299	- прочие\\
+**5А3	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+А301	- неправильная координация действий с другими службами\\
+А399	- прочие\\
+===Персонал медико-санитарной службы===
+**5В1	Недостатки в организации работ и контроле**
+В101	- использование неисправного оборудования\\
+В102	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+В103	- несоблюдение сроков обследования лиц летного и диспетчерского состава\\
+В104	- контроль за санитарно-гигиеническим состоянием рабочих мест, спецснаряжения и средств спасения отсутствует\\
+В105	- контроль за физической подготовленностью, режимом отдыха и питания отсутствует\\
+В199	- прочие\\
+**5В2	Нарушение технологии выполнения работ**
+В201	- неправильная эксплуатация оборудования\\
+В202	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+В203	- неосуществление предполетного осмотра\\
+В204	- неосуществление предсменного осмотра\\
+В205	- проведение предполетного осмотра в неполном объеме\\
+В206	- проведение предсменного осмотра в неполном объеме\\
+В207	- допуск к работе лиц, нарушивших режим отдыха\\
+В208	- допуск к работе лиц с признаками заболевания\\
+В299	- прочие\\
+===Персонал других служб предприятий гражданской авиации===
+**591	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- прочие\\
+**592	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- прочие\\
+**593	Недостатки во взаимодействии с другими службами**
+	- неправильная координация действий с другими службами\\
+	- прочие\\
+===Персонал заказчика===
+**911	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- допуск к работе без инструктажа\\
+	- выполнение работ без соответствующего допуска\\
+	- использование неисправного оборудования, машин и механизмов\\
+	- невыполнение инструкций, наставлений\\
+	- невыполнение указаний руководителя работ\\
+	- отсутствие руководства выполнением работ\\
+	- отсутствие контроля за выполнением и качеством работ\\
+	- общие организационные недостатки\\
+	- состояние мест загрузки/разгрузки не отвечает требованиям БП\\
+	- состояние площадок не отвечает требованиям БП\\
+	- прочие\\
+**912	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- неправильное оформление, заполнение документации\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- прочие\\
+===Прочие лица сторонних организаций===
+**991	Недостатки в организации работ и контроле**
+	- общие организационные недостатки\\
+	- прочие\\
+**992	Нарушение технологии выполнения работ**
+	- неправильная эксплуатация оборудования, машин и механизмов\\
+	- нарушение правил подъезда/отъезда от ВС\\
+	- несоблюдение схем расстановки и движения спецтранспорта\\
+	- прочие\\
+===Уточняющие характеристики человеческого фактора===
+//   	Профессиональная подготовка//\\
+	- отсутствие достаточных знаний для выполнения данной работы\\
+	- недостаточный уровень знаний документов\\
+	- неустойчивость (несформированность) навыка\\
+	- утрата навыка после длительного перерыва в работе\\
+	- отрицательный перенос навыка\\
+	- стандартные действия при возникновении нестандартной ситуации\\
+	- выполнение работы без соответствующего опыта\\
+	- недостаточный (малый) опыт работы на данном рабочем месте\\
+	- несоответствие уровня подготовки условиям работы\\
+А	- недоученность\\
+	- прочие\\
+//   	Состояние здоровья//\\
+	- внезапное заболевание\\
+	- отравление\\
+	- апоксия/гипоксия\\
+	- физическая травма\\
+	- ухудшение физического состояния\\
+	- усталость\\
+	- переутомление\\
+	- стресс температурный\\
+	- психологический\\
+A	- нарушения психического состояния\\
+B	- растерянность в полете\\
+C	- бездеятельность, недостаточная активность\\
+D	- паника\\
+E	- десинхронизация суточного цикла\\
+F	- неблагоприятный биоритмический фактор\\
+G	- угнетенное состояние\\
+	- прочие\\
+//   	Индивидуальные психофизические качества//\\
+	- недостаточная концентрация внимания\\
+	- невнимательность\\
+	- рассеянность\\
+	- чрезмерная концентрация внимания\\
+	- неправильная структура и последовательность переключения внимания\\
+	- иллюзии восприятия\\
+	- ошибочное восприятие, обусловленное влиянием обстановки\\
+	- забывчивость\\
+	- недостаточный объем памяти\\
+A	- недостатки обобщения, сравнения\\
+B	- нелогичность умозаключений\\
+C	- ошибочные расчеты\\
+D	- аффективные состояния\\
+E	- недостаточный уровень мотивации\\
+	- прочие\\
+//   	Личностные особенности//\\
+	- небрежность\\
+	- халатность\\
+	- инертность\\
+	- неосторожность\\
+	- нерешительность\\
+	- переоценка своих возможностей, самоуверенность\\
+	- вспыльчивость\\
+	- робость\\
+	- медлительность\\
+А	- неуравновешенность\\
+	- прочие\\
+//   	Дисциплина//\\
+	- использование ВС в личных целях\\
+	- воздушное хулиганство\\
+	- употребление алкоголя, наркотиков до работы\\
+	- выполнение работы в состоянии опьянения\\
+	- нарушение санитарных норм налета\\
+	- несоблюдение норм предполетного отдыха\\
+	- несоблюдение норм отдыха перед работой\\
+	- прочие\\
+//   	Неэргономичность оборудования рабочего места//\\
+	- чрезмерный объем или скорость поступления информации\\
+	- недостаточный объем или скорость поступления информации\\
+	- близость к порогу различения сигналов\\
+	- неоптимальный уровень автоматизации\\
+	- недостатки геометрии и общей компоновки рабочего места\\
+	- недостатки компоновки приборной доски, пультов\\
+	- недостатки в оформлении лицевых частей приборов\\
+	- недостатки исполнения органов управления\\
+	- идентичность приборов для выполнения различных функций\\
+A	- отсутствие сигнализации об о/н приборов\\
+B	- отсутствие сигнализации об о/н систем\\
+C	- неоднозначность толкования надписей сигнализаторов\\
+D	- нарушение соответствия между движением ОУ и указателей\\
+E	- отсутствие стандартизации в размещении ОУ\\
+F	- недостаточное пространственное разделение ОУ\\
+G	- недостаточно четкая система кодирования ОУ\\
+	- прочие\\
+//   	Взаимодействие в экипаже//\\
+	- отсутствие должного взаимодействия с членами экипажа\\
+	- недостаточный уровень KBC как руководителя\\
+	- неправильная/несвоевременная передача информации КВС\\
+	- непонимание команд, инструкций\\
+	- недостаточный контроль КВС за работой экипажа\\
+	- недостатки в распределении функций между пилотами\\
+	- отсутствие реакции КВС на сообщения членов экипажа\\
+	- неправильное выполнение КВС или инструктором функций 2-го пилота\\
+	- прочие\\
+//   	Взаимодействие в службах//\\
+	- отсутствие должного взаимодействия в службе\\
+	- недостаточный уровень начальника службы как руководителя\\
+	- неправильная/несвоевременная передача информации руководителю\\
+	- непонимание команд, инструкций\\
+	- недостаточный контроль руководителя за работой исполнителей\\
+	- работа с неполным составом смены\\
+	- недостатки в распределении функций между исполнителями\\
+	- отсутствие реакции руководителя на сообщения исполнителей\\
+	- прочие\\
+//   	Взаимодействие экипажа с другими службами//\\
+	- недостатки в связи между экипажем и УВД\\
+	- нарушение установленной фразеологии радиообмена\\
+	- нарушение установленных правил радиообмена\\
+	- непонимание команд, инструкций службы УВД\\
+	- невыполнение указаний службы УВД\\
+	- невыполнение указаний персонала ИАС\\
+	- прочие\\
+//   	Нормативно-техническая документация//\\
+	- неоднозначность толкований рекомендаций, требований\\
+	- противоречивость рекомендаций, требований\\
+	- текст не обеспечивает быстрого нахождения рекомендаций\\
+	- неправильные указания, рекомендации\\
+	- отсутствие указаний, рекомендаций по выполнению действий\\
+	- прочие\\
+===Воздушное судно===
+**021	Система кондиционирования воздуха**
+	- система наддува\\
+	- система распределения\\
+	- система регулирования давления\\
+	- система обогрева\\
+	- система охлаждения\\
+	- система регулирования температуры\\
+	- система регулирования влажности\\
+	- приборы и устройства контроля\\
+**022	Оборудование автоматического управления**
+	- автопилот\\
+	- система коррекции по высоте и скорости\\
+	- автомат тяги\\
+	- система траекторного управления\\
+	- система устойчивости и управляемости\\
+	- система управления скоростью полета\\
+	- система автоматического контроля\\
+	- автомат переключения стабилизатора\\
+**023	Связное оборудование**
+	-коротковолновая связь\\
+	-аварийные радиостанции\\
+	-радиоаппаратура речевых сообщений\\
+	- ультрокоротковолновая связь\\
+	- радиоаппаратура оповещения и развлечения пассажиров\\
+	- самолетное переговорное устройство\\
+	- система коммутации и АРУ звука\\
+	- статистические разрядники\\
+	- радиоаппаратура звука и видеозаписи\\
+	- средневолновая связь\\
+	- радиоаппаратура закрытой связи\\
+**024	Система электроснабжения**
+	- привод генераторов\\
+	- система электроснабжения переменным током\\
+	- система электроснабжения постоянным током\\
+	- электрическая сеть внешнего питания\\
+	- система распределения электроэнергии\\
+	- металлизация и заземление\\
+**025	Бытовое и аварийно-спасательное оборудование**
+	- кабина экипажа\\
+	- пассажирские салоны\\
+	- буфет-кухня\\
+	- туалеты\\
+	- грузовые и технические отсеки\\
+	- аварийно-спасательное оборудование\\
+**026	Противопожарное оборудование**
+	- средства пожарной сигнализации\\
+	- сигнализация пожара в двигателе\\
+	- сигнализация пожара в ВСУ\\
+	- сигнализация пожара в других местах\\
+	- средства пожаротушения\\
+	- система огнетушения двигателя\\
+	- система огнетушения ВСУ\\
+	- система огнетушения в других местах\\
+	- система предотвращения взрывов\\
+**027	Система управления воздушным судном**
+	- поперечное управление\\
+	- система управления элеронами\\
+	- система управления триммерами элеронов\\
+	- путевое управление\\
+	- система управления рулем направления\\
+	- система управления триммером руля направления\\
+	- система загрузочного механизма\\
+	- система демпфирования колебаний рыскания\\
+	- продольное управление\\
+	- система управления рулем высоты\\
+	- система управления триммером руля высоты\\
+	- система загрузочного механизма\\
+	- система предотвращения сваливания\\
+	- система предупреждения о сваливании\\
+	- система балансировки по числу Маха\\
+	- управление стабилизатором\\
+	- система балансировки стабилизатора\\
+	- управление закрылками\\
+	- управление гасителями подъемной силы\\
+	- система управления интерцепторами\\
+	- система управления спойлерами\\
+	- стояночные стопоры и демпферы\\
+	- механизация крыла\\
+	- управление положением крыла\\
+**028	Топливная система**
+	- топливные емкости\\
+	- система распределения топлива\\
+	- система слива топлива\\
+	- приборы и устройства контроля\\
+	- система дренажа и наддува топливных баков\\
+	- система заправки топливом в полете\\
+	- топливо\\
+**029	Гидравлическая система**
+	- основная система\\
+	- вспомогательная система\\
+	- приборы контроля\\
+	- гидрожидкость\\
+**030	Противообледенительная система (ПОС)**
+	- ПОС планера\\
+	- ПОС воздухозаборников и капотов СУ\\
+	- ПОС приемников давления\\
+	- ПОС окон, лобовых стекол, фонаря\\
+	- система защиты от дождя\\
+	- система мойки лобового стекла\\
+	- система сушки лобового стекла\\
+	- ПОС антенн и обтекателей р/л антенн\\
+	- ПОС воздушных винтов\\
+	- ПОС водяных трубопроводов\\
+	- Сигнализаторы обледенения\\
+	- противообледенительная жидкость\\
+**031	Приборное оборудование**
+	- приборные доски и панели управления\\
+	- автономные приборы\\
+**032	Шасси**
+	- основная опора шасси и створки\\
+	- основное шасси\\
+	- створки основного шасси\\
+	- передняя опора шасси и створки\\
+	- переднее шасси\\
+	- створки переднего шасси\\
+	- система уборки/выпуска шасси и управления створками\\
+	- система аварийного выпуска\\
+	- замок убранного положения\\
+	- замок выпущенного положения\\
+	- колеса и тормоза\\
+	- колесо основного шасси\\
+	- пневматик основного шасси\\
+	- колесо переднего шасси\\
+	- пневматик переднего шасси\\
+	- основная система торможения\\
+	- аварийная система торможения\\
+	- противоюзовые тормоза\\
+	- стояночные тормоза\\
+	- система управления движением на земле\\
+	- указатели и сигнализаторы положения шасси/створок\\
+	- вспомогательные опоры\\
+**033	Освещение и световая сигнализация**
+	- оборудование кабины экипажа\\
+	- оборудование пассажирских салонов\\
+	- оборудование отсеков\\
+	- внешнее осветительное оборудование\\
+	- аварийное оборудование\\
+**034	Пилотажно-навигационное оборудование**
+	- анероидно-мембранные системы и приборы, измерители температуры и давления\\
+	- приборы измерения пространственного положения ВС\\
+	- автономные пилотажно-навигационные системы\\
+	- навигационные вычислители\\
+**035	Кислородное оборудование, защитное снаряжение**
+	- кислородное оборудование для экипажа\\
+	- кислородное оборудование для пассажиров\\
+	- переносное кислородное оборудование\\
+	- защитное снаряжение\\
+**036	Пневматическая система**
+	- распределение и источники сжатого воздуха\\
+	- система регулирования температуры\\
+	- система регулирования давления\\
+	- приборы контроля\\
+**037	Вакуумное оборудование**
+	- распределение и источники разряженного воздуха\\
+	- приборы контроля, сигнализаторы\\
+**038	Система водоснабжения и удаления отбросов**
+	- снабжение питьевой водой\\
+	- снабжение водой для умывания\\
+	- сбор отбросов\\
+	- подача воздуха\\
+**049	Бортовая ВСУ**
+	- силовая установка\\
+	- капоты\\
+	- крепление двигателя\\
+	- противопожарная защита\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- электрическая проводка\\
+	- воздухозаборник\\
+	- дренаж\\
+	- двигатель\\
+	- редуктор и трансмиссия\\
+	- входное устройство\\
+	- узел компрессора\\
+	- камера сгорания\\
+	- узел турбины\\
+	- приводы вспомогательных агрегатов\\
+	- наружный контур\\
+	- система смазки и суфлирования\\
+	- система подачи и регулирования топлива\\
+	- система распределения\\
+	- система управления\\
+	- приборы контроля\\
+	- система запуска и зажигания\\
+	- система раскрутки\\
+	- система зажигания\\
+	- система электропитания\\
+	- система распределения\\
+	- система выключения\\
+	- воздушная система\\
+	- система противообледенения двигателя\\
+	- система охлаждения вспомогательных устройств\\
+	- система управления компрессором\\
+	- система контроля\\
+	- система управления двигателем\\
+	- система управления режимом работы двигателя\\
+	- система аварийного останова двигателя\\
+	- приборы контроля\\
+	- система контроля мощности\\
+	- система контроля температуры\\
+	- анализаторы\\
+	- система выхлопа\\
+	- выхлопное устройство\\
+	- шумоглушитель\\
+	- масляная система\\
+	- масляные емкости\\
+	- система распределения\\
+	- приборы контроля\\
+	- система охлаждения масла\\
+	- топливо\\
+	- масло\\
+**052	Двери, люки, створки**
+	- двери для пассажиров и экипажа\\
+	- аварийные выходы\\
+	- грузовые двери\\
+	- технологические люки\\
+	- двери внутренних постоянных перегородок\\
+	- входные трапы\\
+	- сигнализация дверей\\
+	- створки шасси\\
+**053	Фюзеляж**
+	- основной каркас\\
+	- шпангоут\\
+	- лонжерон/стрингер\\
+	- балка крепления пола\\
+	- вспомогательная конструкция\\
+	- обшивка\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- обтекатели, зализы\\
+	- носовой обтекатель\\
+	- хвостовой обтекатель\\
+**054	Гондолы двигателей, пилоны**
+	- основной каркас\\
+	- вспомогательные конструкции\\
+	- обшивка\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- обтекатели\\
+	- реверсоры\\
+**055	Оперение**
+	- стабилизаторы\\
+	- триммер стабилизатора\\
+	- компенсатор стабилизатора\\
+	- руль высоты\\
+	- триммер руля высоты\\
+	- компенсатор руля высоты\\
+	- киль\\
+	- руль направления\\
+	- триммер руля направления\\
+	- компенсатор руля направления\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- хвостовые балки\\
+**056	Фонарь, окна**
+	- окна и остекление кабины экипажа\\
+	- окна пассажирского салона\\
+	- окна дверей\\
+	- смотровые и наблюдательные окна\\
+	- фонарь\\
+**057	Крыло**
+	- силовой набор крыла\\
+	- передний лонжерон\\
+	- задний лонжерон\\
+	- подкос\\
+	- нервюра/стрингер\\
+	- расчалка\\
+	- вспомогательные конструкции\\
+	- передняя кромка\\
+	- задняя кромка\\
+	- законцовка\\
+	- обшивка\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- поверхности управления\\
+	- закрылок\\
+	- элерон\\
+	- триммер элерона\\
+	- интерцептор\\
+	- предкрылок\\
+	- тормозное устройство\\
+	- гаситель подъемной силы\\
+**061	Воздушные винты**
+	- винт в сборе\\
+	- система управления\\
+	- система торможения\\
+	- приборы контроля\\
+**065	Винты вертолетов**
+	- несущий винт\\
+	- узел рулевого винта\\
+	- привод механизмов\\
+	- система управления\\
+	- автомат перекоса\\
+	- приборы контроля\\
+**071	Силовая установка**
+	- капоты\\
+	- крепление двигателя\\
+	- противопожарная защита\\
+	- присоединительные фитинги\\
+	- электрическая проводка\\
+	- воздухозаборники двигателей\\
+	- система дренажа\\
+**072	Газотурбинный двигатель**
+	- редуктор и трансмиссия\\
+	- входное устройство\\
+	- узел компрессора\\
+	- вентилятор\\
+	- камера сгорания\\
+	- узел турбины\\
+	- форсажная камера\\
+	- приводы вспомогательных агрегатов\\
+	- наружный контур\\
+	- система смазки и суфлирования\\
+**172	Поршневой двигатель**
+	- лобовая часть\\
+	- силовая группа\\
+	- цилиндровая группа\\
+	- группа наддува\\
+	- система смазки\\
+	- система разжижения смазки\\
+**073	Топливная система двигателя**
+	- система распределения\\
+	- система регулирования\\
+	- приборы контроля\\
+	- топливная система форсажной камеры\\
+	- система управления регулируемым реактивным соплом\\
+**074	Система зажигания**
+	- система электропитания\\
+	- система распределения\\
+	- система выключения\\
+	- система зажигания форсажной камеры\\
+**075	Система отбора воздуха**
+	- система противообледенения двигателей\\
+	- система охлаждения вспомогательных устройств\\
+	- система управления компрессором\\
+	- система контроля\\
+**076	Система управления двигателем**
+	- система управления режимом работы\\
+	- система аварийного останова\\
+**077	Приборы контроля двигателем**
+	- система контроля мощности\\
+	- система контроля температуры\\
+	- анализаторы\\
+**078	Система выхлопа**
+	- выхлопное устройство\\
+	- система шумоглушения\\
+	- реверс тяги\\
+	- дополнительная воздушная система\\
+**079	Масляная система**
+	- масляные емкости\\
+	- система распределения\\
+	- приборы контроля\\
+	- система охлаждения\\
+	- масло\\
+**080	Система запуска**
+	- система раскрутки\\
+	- система зажигания\\
+	- приборы контроля\\
+**082	Система впрыска воды**
+	- система хранения\\
+	- система распределения\\
+	- система слива и промывки\\
+	- приборы контроля\\
+	- водно-спиртовая смесь (водная смесь)\\
+	- вода\\
+**083	Вспомогательные коробки приводов**
+	- вал привода\\
+	- коробка приводов\\
+	- приборы контроля\\
+**084	Трансмиссия вертолетов**
+	- главный редуктор\\
+	- промежуточный редуктор\\
+	- хвостовой редуктор\\
+	- валы трансмиссии\\
+	- система торможения\\
+	- приборы контроля трансмиссии\\
+**110	Радиоаппаратура самолетовождения**
+	- радиоаппаратура определения курсовых углов\\
+	- радиоаппаратура дальней навигации\\
+	- допплеровские навигационные системы\\
+	- радиовысотомеры больших и малых высот\\
+	- радиоаппаратура посадки\\
+	- радиоаппаратура облета препятствий\\
+	- радиоаппаратура определения грозовых фронтов и предупреждения столкновений\\
+	- радиоаппаратура ближней навигации\\
+**113	Радиоаппаратура опознавания, оповещения и активного ответа**
+	- радиоаппаратура опознавания\\
+	- радиоаппаратура оповещения\\
+	- радиоаппаратура активного ответа\\
+**117	Электронные счетно-решающие приборы и цифровые вычислительные машины**
+	- цифровые вычислительные устройства\\
+	- устройства ввода и вывода\\
+	- аналоговые счетно-решающие приборы\\
+**118	Комплексы функционально связанного оборудования**
+**131	Санитарное оборудование**
+	- оборудование для перевозки больных\\
+	- санитарное оборудование\\
+**132	Десантно-транспортное оборудование**
+	- оборудование для десантирования людей\\
+	- погрузочно-разгрузочное оборудование\\
+	- швартовочное оборудование\\
+	- оборудование для парашютного десантирования грузов и техники\\
+	- система внешней подвески\\
+**133	Спасательное оборудование**
+	- оборудование для подъема на борт спасаемых\\
+	- сбрасываемые спасательные средства\\
+**135	Контейнеры специального применения**
+	- контейнеры наружной подвески\\
+	- контейнеры внутренней подвески\\
+	- управление выбросом грузов из контейнера\\
+	- система подвески контейнеров\\
+	- блоки, модули и другие типы грузов\\
+**142	Бортовые средства контроля и полетных данных**
+	- бортовые АСК и системы регистрации ОПП\\
+	- бортовая контрольно-записывающая аппаратура\\
+	- бортовая аппаратура летного контроля посадки, навигации и УВД\\
+**144	Комплексы пилотажно-навигационного оборудования**
+**148	Система охлаждения и наддува различных устройств**
+	- система подачи воздуха\\
+	- система управления вентилятором\\
+	- приборы контроля\\
+	- привод вентилятора\\
+	- система распределения воздуха\\
+**151	Сельскохозяйственное оборудование**
+	- оборудование опрыскивания\\
+	- оборудование опыления\\
+	- система управления\\
+	- приборы контроля\\
+**152	Оборудование для тушения пожара на земле**
+	- система заправки\\
+	- система сброса воды\\
+	- емкости для воды и химикатов\\
+	- система управления\\
+	- приборы контроля\\
+**199	Отказ/неисправность по неустановленной причине**
+===Аэродромное оборудование===
+**180	Электрическое и световое оборудование**
+	- внешние источники электроснабжения\\
+	- внутрипортовая электросеть\\
+	- светосигнальное оборудование\\
+	- огни приближения\\
+	- огни подхода\\
+	- огни зоны приземления\\
+	- огни осевой линии ВПП\\
+	- огни границ ВПП\\
+	- огни осевой линии РД\\
+	- огни границ РД\\
+	- световые указатели на РД\\
+	- огни линии "СТОП"\\
+A	- огни обозначения препятствий\\
+B	- огни маркировки критических зон\\
+C	- светосигнальное оборудование КПБ\\
+**185	Специальные машины и механизмы**
+	- средства заправки и технического обслуживания\\
+	- топливозаправщики\\
+	- маслозаправщики\\
+	- средства запуска двигателей\\
+	- моторные подогреватели, аэродромные кондиционеры\\
+	- буксировщики ВС\\
+	- моечные машины\\
+	- спецмашины для облива и обдува ВС\\
+	- машины для очистки санузлов\\
+	- средства по обслуживанию аэродромов\\
+	- тепловые и ветровые машины\\
+	- уборочные машины\\
+	- тракторы, бульдозеры и др.\\
+	- средства коммерческого обслуживания\\
+	- автобусы перронные\\
+	- автомобили с подъемным кузовом\\
+	- автотрапы\\
+**187	Визуальные средства**
+	- маркировка ВПП\\
+	- маркировка РД\\
+	- маркировка площади приземления\\
+	- маркировка опасных мест\\
+	- указатель направления ветра\\
+	- указатель направления посадки\\
+	- угловые пограничные знаки\\
+	- строчные пограничные знаки\\
+	- сигнальные полотнища\\
+===Радиотехническое оборудование и связь===
+**190	Радиотехническое оборудование**
+	- радиолокационное оборудование\\
+	- посадочные радиолокаторы\\
+	- обзорный радиолокатор\\
+	- обзорно-посадочный радиолокатор\\
+	- радионавигационное оборудование\\
+	- система посадки по приборам\\
+	- дальномерное оборудование\\
+	- радиосистема ближней навигации\\
+	- радиосистема дальней навигации\\
+	- радиомаяки\\
+	- радиопеленгаторы\\
+	- приводные радиостанции\\
+	- аппаратура центров АС УВД\\
+	- дизель-генераторы\\
+**195	Связь**
+	- радиопередатчики и радиостанции\\
+	- р/п и р/с СЧ-диапазона\\
+	- р/п и р/с ВЧ-диапазона\\
+	- р/п и р/с ОВЧ-диапазона\\
+	- р/с внутриаэропортовой связи\\
+	- р/с коммерческой связи\\
+	- радиоприемные устройства\\
+	- аппаратура ТЛГ связи\\
+	- аппаратура ТЛФ связи\\
+	- каналообразующая аппаратура\\
+	- радиорелейные станции\\
+	- оборудование радиосвязи\\
+	- подвижные узлы связи\\
+	- средства досмотра и охраны\\
+===Уточняющие характеристики факторов техники===
+	- автоколебания\\
+	- асимметричная тяга\\
+	- асимметричное выдвижение\\
+	- неполное реверсирование\\
+	- асинхронное отключение\\
+	- большой угол отклонения\\
+	- введение ограничения невозможно\\
+	- самопроизвольное\\
+	- вентиляция недостаточная\\
+	- взрывная декомпрессия\\
+	- вибрация\\
+	- включение невозможно\\
+	- выключение самопроизвольное\\
+	- влажность недопустимая\\
+	- вмятина\\
+	- вода в топливе\\
+	- возгорание\\
+	- воздушная пробка\\
+	- воспламенение\\
+	- вращения нет\\
+	- выдвижение асимметричное\\
+	- выключение самопроизвольное\\
+	- выкрашивание\\
+	- выпадание самопроизвольное\\
+	- выпуск невозможен\\
+	- выпуск самопроизвольный\\
+	- выработка\\
+	- выработка неравномерная\\
+	- высвечивание хаотическое\\
+	- выход на режим невозможен\\
+	- гидроудар\\
+	- давление избыточное\\
+	- давление недостаточное\\
+	- давление отсутствует\\
+	- давление пульсирует\\
+	- дальность действия мала\\
+	- декомпрессия взрывная\\
+	- деталь нестандартная\\
+	- деталей/узлов нестыковка\\
+	- детонация\\
+	- деформация\\
+	- дисбаланс\\
+	- допуск/зазор/люфт неправильный\\
+	- жидкость некондиционная\\
+	- жидкость низкий уровень\\
+	- забивка\\
+	- заброс температуры\\
+	- загрязнение масла\\
+	- загрязнение топлива\\
+	- заедание\\
+	- зазор/допуск/люфт неправильный\\
+	- заклинивание\\
+	- закрытие невозможно\\
+	- закупорка\\
+	- залипание\\
+	- замасливание\\
+	- замерзание/подмерзание/примерзание\\
+	- замыкание короткое\\
+	- запыление\\
+	- затормаживание невозможно\\
+	- затормаживание самопроизвольное\\
+	- засорение\\
+	- зашкаливание\\
+	- избыточное давление\\
+	- напряжение\\
+	- изгиб\\
+	- изменение параметров недопустимое\\
+	- изменить режим невозможно\\
+	- изображение слабое\\
+	- имитация отсутствует\\
+	- индикация неадекватная\\
+	- противоречивая\\
+	- отсутствует\\
+	- искрение\\
+	- испарение\\
+	- истирание/износ\\
+	- колебания свободные\\
+	- компрессия низкая\\
+	- короткое замыкание\\
+	- коррекция по высоте невозможна\\
+	- высоте и скорости невозможна\\
+	- скорости невозможна\\
+	- коррозия\\
+	- крапление ненадежное\\
+	- ослабленное\\
+	- ложное срабатывание\\
+	- люфт/допуск/зазор неправильный\\
+	- мала дальность действия\\
+	- масло загрязненное\\
+	- некондиционное\\
+	- нагар\\
+	- напряжение избыточное\\
+	- падение\\
+	- нарушение покрытия\\
+	- цикличности работы\\
+	- электроснабжения\\
+	- не включается режим\\
+	- не отключается режим\\
+	- не регулируется расход\\
+	- температура\\
+	- не устанавливаются показания\\
+	- неадекватная индикация\\
+	- невозможно включение\\
+	- отключение\\
+	- невозможность введения ограничения\\
+	- выпуска\\
+	- выхода на режим\\
+	- закрытия\\
+	- затормаживания\\
+	- изменения режима\\
+	- коррекции по высоте\\
+	- по высоте и скорости\\
+	- по скорости\\
+	- наддува\\
+	- обогрева\\
+	- освещения\\
+	- отклонения\\
+	- открытия\\
+	- перекладки\\
+	- питания\\
+	- подачи\\
+	- расстопоривания\\
+	- растормаживания\\
+	- снятия ограничений\\
+	- стабилизации по крену\\
+	- по курсу\\
+	- по тангажу\\
+	- уборки\\
+	- управления\\
+	- невыпуск\\
+	- недозатяжка\\
+	- недопустимая влажность\\
+	- недопустимое изменение параметров\\
+	- недостаточная вентиляция\\
+	- давление\\
+	- смазка\\
+	- незакрытие\\
+	- некачественная сварка/пайка\\
+	- некондиционная жидкость\\
+	- некондиционное масло\\
+	- неконтролируемое развитие оборотов\\
+	- нелокализованное разрушение\\
+	- ненадежное крепление\\
+	- неполное/асимметричное реверсирование\\
+	- неправильная установка\\
+	- неправильные показания\\
+	- неправильный допуск/зазор/люфт\\
+	- неравномерная выработка\\
+	- несимметричное самопроизвольное отклонение\\
+	- несоответствующее топливо\\
+	- несрабатывание\\
+	- сигнализации\\
+	- нестандартная деталь\\
+	- нестыковка узлов/деталей\\
+	- нет вращения\\
+	- обогрева\\
+	- перемещения\\
+	- поджига\\
+	- показаний\\
+	- расхода\\
+	- регулирования\\
+	- стабилизации\\
+	- стопорения\\
+	- неуборка\\
+	- неудовлетворительный обогрев\\
+	- неустановка\\
+	- неустойчивая работа\\
+	- неустойчивые показания\\
+	- низкая компрессия\\
+	- низкий уровень жидкости\\
+	- обгорание\\
+	- обогрев невозможен\\
+	- обогрева нет\\
+	- обогрев неудовлетворительный\\
+	- обороты - неконтролируемое развитие\\
+	- обрыв/разъединение\\
+	- ограничения ввести невозможно\\
+	- вводятся самопроизвольно\\
+	- снимаются самопроизвольно\\
+	- снять невозможно\\
+	- окисление\\
+	- извещение невозможно\\
+	- ослабление крепления\\
+	- отделение\\
+	- отклонение на больший угол\\
+	- невозможно\\
+	- самопроизвольное\\
+	- несимметричное\\
+	- симметричное\\
+	- отключение асинхронное\\
+	- невозможно\\
+	- самопроизвольное\\
+	- открытие невозможно\\
+	- самопроизвольное\\
+	- отрицательная тяга\\
+	- отрыв\\
+	- "отсос"\\
+	- отсутствие давления\\
+	- имитации\\
+	- индикации\\
+	- связи\\
+	- падение напряжения\\
+	- пайка/сварка некачественная\\
+	- параметры - изменение недопустимое\\
+	- перемещение нет\\
+	- перемещение тугое\\
+	- перегиб\\
+	- перегорание\\
+	- перегрев\\
+	- перегрузка\\
+	- перезатяжка/срыв резьбы\\
+	- перекладка невозможна\\
+	- перекладка самопроизвольная\\
+	- перекос\\
+	- перенаддув\\
+	- переохлаждение\\
+	- перетирание\\
+	- перехлест\\
+	- питание невозможно\\
+	- плесень\\
+	- плохая слышимость\\
+	- повреждение\\
+	- повышение температуры\\
+	- повышенный шум\\
+	- подача невозможна\\
+	- поджига нет\\
+	- поджиг поздний\\
+	- подтекание топлива\\
+	- показания неправильные\\
+	- показаний нет\\
+	- показания не устанавливаются\\
+	- показания неустойчивые\\
+	- положение рассогласованное\\
+	- подмерзание/замерзание/примерзание\\
+	- подсос\\
+	- помехи\\
+	- помпаж\\
+	- помутнение\\
+	- понижение температуры\\
+	- порез\\
+	- порыв\\
+	- потеря упругости\\
+	- примерзание/замерзание/подмерзание\\
+	- примеси\\
+	- пробка воздушная\\
+	- пробой\\
+	- прогар\\
+	- прокол\\
+	- протечка/утечка\\
+	- противоречивая индикация\\
+	- пульсация давления\\
+	- флуктуация\\
+	- работа неустойчивая\\
+	- развитие оборотов неконтролируемое\\
+	- разгерметизация\\
+	- размолачивание\\
+	- разрегулировка\\
+	- разрушение\\
+	- нелокализованное\\
+	- разрыв электроцепи\\
+	- разъединение/обрыв\\
+	- раскачка\\
+	- рассогласование\\
+	- положения\\
+	- расстопоривание невозможно\\
+	- расстормаживанне невозможно\\
+	- самопроизвольное\\
+	- растрескивание\\
+	- расход не регулируется\\
+	- нет\\
+	- реверсирование асимметричное/неполное\\
+	- регулирования нет\\
+	- режим изменить невозможно\\
+	- не включается\\
+	- не отключается\\
+	- резьба - срыв/перезатяжка\\
+	- рывки штурвала\\
+	- самопроизвольная перекладка\\
+	- уборка\\
+	- самопроизвольное введение ограничения\\
+	- включение\\
+	- выключение\\
+	- выпуск\\
+	- затормаживание\\
+	- несимметричное отклонение\\
+	- отклонение\\
+	- отключение\\
+	- открытие\\
+	- растормаживание\\
+	- симметричное отклонение\\
+	- снятие ограничений\\
+	- стопорение\\
+	- выпадание\\
+	- самопроизвольный слив\\
+	- сварка/пайка некачественная\\
+	- свободные колебания\\
+	- связь отсутствует\\
+	- сдвиг\\
+	- серебрение\\
+	- сигнализация не срабатывает\\
+	- симметричное отклонение самопроизвольное\\
+	- скол\\
+	- слабое изображение\\
+	- слив самопроизвольный\\
+	- слышимость плохая\\
+	- смазка недостаточная\\
+	- смолообразование\\
+	- смятие\\
+	- снятие ограничения невозможно\\
+	- снятие ограничения самопроизвольное\\
+	- соударение\\
+	- срабатывание ложное\\
+	- срез\\
+	- срыв резьбы/перезатяжка\\
+	- стабилизация - нет\\
+	- стабилизация по крену невозможна\\
+	- стабилизация по курсу невозможна\\
+	- стабилизация по тангажу невозможна\\
+	- старение\\
+	- стопорения нет\\
+	- стопорение самопроизвольное\\
+	- стружка в масле\\
+	- температура - заброс\\
+	- температура не регулируется\\
+	- температура повышение\\
+	- темпетатура понижение\\
+	- течь\\
+	- топливо загрязненное\\
+	- топливо несоответствующее\\
+	- топливо подтекает\\
+	- топливо с водой\\
+	- трение чрезмерное\\
+	- трещины\\
+	- тряска\\
+	- тугое перемещение\\
+	- тяга асимметричная\\
+	- отрицательная\\
+	- уборка невозможна\\
+	- самопроизвольная\\
+	- угол отклонения большой\\
+	- удар\\
+	- узлов/деталей нестыковка\\
+	- управление невозможно\\
+	- упругость - потеря\\
+	- уровень жидкости низкий\\
+	- установка неправильная\\
+	- утечка/протечка\\
+	- уход с курса\\
+	- факеление\\
+	- флуктуация/пульсация\\
+	- флюгирование\\
+	- хаотическое высвечивание\\
+	- цикличность работы нарушена\\
+	- чрезмерное трение\\
+	- электроснабжение нарушено\\
+	- электроцепи разорваны\\
+===Активные воздействия внешней среды===
+//Уточняющие характеристики приведены в привязке к конкретным факторам среды//
+**А10	Эколого-орнитологические условия**\\
+//А1010	- наличие концентрированных источников корма//\\
+	- свалки\\
+	- скотофермы, птицефермы\\
+	- элеваторы, зернопотоки\\
+	- рыбные пруды\\
+	- поля зерновых культур\\
+//А1020	- наличие массовых скоплений птиц//\\
+	- гнездовые колонии\\
+	- дневки\\
+	- ночевки\\
+	- зимовки\\
+//А1030	- наличие миграционных путей птиц//\\
+	- весенние перелеты\\
+	- осенние перелеты\\
+//А1040	- наличие массовых кормовых перелетов птиц//\\
+	- утренние перелеты\\
+	- вечерние перелеты\\
+**А20	Опасные геофизические явления**
+//А2010	- сильные температурные воздействия//\\
+	- сильное обледенение\\
+	- гололед\\
+	- замерзание/лед в системе\\
+	- покрытие инеем\\
+//А2020	- сильные атмосферные осадки//\\
+	- град\\
+	- ливневые осадки\\
+//А2030	- активное ветровое воздействие//\\
+	- шквал\\
+	- штормовой/ураганный ветер\\
+	- торнадо/смерч\\
+	- местный вихрь\\
+	- сдвиг ветра\\
+	- внезапный порыв ветра\\
+	- вихревая турбулентность/спутный след\\
+//А2040	- атмосферная электрическая активность//\\
+	- сильная электризация\\
+	- грозовая активность\\
+	- атмосферные помехи радиосредствам\\
+	- ионосферные помехи радиосредствам\\
+	- электростатический разряд\\
+	- удар молнии/разряд атмосферного электричества\\
+**А30	Предположительно активное воздействие среды**
+===Внешние условия===
+**В10	Местность**
+//В1010	- характеристика поверхности//\\
+	- высокая растительность\\
+	- скрытые препятствия\\
+	- неровная поверхность\\
+	- неспокойная водная поверхность\\
+	- высокие препятствия\\
+	- торосы\\
+//В1020	- состояние поверхности//\\
+	- мокрая\\
+	- заснеженная (снег)\\
+	- лед\\
+	- шуга\\
+	- неплотный гравий/песок\\
+	- рыхлая/мягкая\\
+**В20	Метеорологические условия**\\
+//В2010	- температурно-барометрическая характеристика//\\
+	- низкая температура\\
+	- высокая температура\\
+	- низкое атмосферное давление\\
+	- высокое атмосферное давление\\
+//В2020	- атмосферные осадки//\\
+	- дождь\\
+	- снег\\
+	- туман\\
+	- недопустимая влажность\\
+	- снежный заряд\\
+//В2030	- ветровые характеристики//\\
+	- сложные ветровые условия\\
+	- нисходящие/восходящие воздушные течения\\
+	- неблагоприятный/непредвиденный ветер\\
+	- турбулентность\\
+//В2040	- условия, ухудшающие видимость//\\
+	- белизна, затрудняющая определение горизонта\\
+	- ослепление солнцем\\
+	- световой экран\\
+	- облачность\\
+	- осадки\\
+**В30	Условия в аэропорту**
+//В3010	- состояние летного поля//\\
+	- высокая растительность\\
+	- скрытые препятствия\\
+	- немаркированные препятствия\\
+	- образование трещин/торошение льда на ледовом аэродроме\\
+	- шуга на поверхности гидроаэродрома\\
+	- волнение на поверхности гидроаэродрома\\
+//В3020	- состояние поверхности ВПП, РД, МС//\\
+	- мокрая, замасленная\\
+	- вода и размокший снег\\
+	- сухой снег\\
+	- снежные передувы\\
+	- лед\\
+	- мусор/посторонние предметы\\
+//В3030	- нарушение целостности ВПП, РД, МС//\\
+	- поверхность в плохом состоянии неровная, выбоины)\\
+	- размытые ВПП, РД, перрон\\
+	- размытые КПБ, БПБ\\
+//В3040	- наличие на ВПП, РД, МС посторонних объектов//\\
+	- животные\\
+	- люди\\
+	- транспортные средства\\
+	- средства механизации и обслуживания\\
+=====ПРИЛОЖЕНИЕ N 2=====
+**к Порядку представления данных о факторах опасности и риска,
+составе и формате данных о факторах опасности и риска,
+правила представления указанных данных пользователям (п. 9)**
+====Форма представления данных о факторах опасности и риска====
+  * Регистрационные данные
+    * Регистрационный номер
+    * Дата поступления информации
+    * Классификация информации
+    * Источник информации
+    * Адрес источника информации
+  * Идентификационные данные
+    * Тип ВС с указанием его модификации
+    * Бортовой регистрационный опознавательный знак ВС
+    * Организация (лицо) эксплуатирующая ВС
+    * Организация (лицо) владелец ВС
+  * Информационные данные
+    * Дата события (для авиационных событий)
+    * Дата выявления фактора опасности и риска (для факторов опасности и риска, выявленных в процессе деятельности поставщиков услуг, и не приведших к возникновению авиационных событий)
+    * Формализованное описание фактора опасности и риска
+    * Текстовое описание фактора опасности и риска
+=====ПРИЛОЖЕНИЕ N 3=====
+**к Порядку представления данных о факторах опасности и риска,
+составе и формате данных о факторах опасности и риска,
+правила представления указанных данных пользователям (п. 9)**
+====Правила заполнения формы представления данных о факторах опасности и риска====
+Пунктом 9 настоящего порядка для описания факторов опасности и риска установлены три группы данных: регистрационные данные, идентификационные данные и информационные данные.
+Регистрационные и идентификационные группы данных используются для формирования и ведения банков данных о факторах опасности и риска, в информационных данных содержится описание факторов опасности и риска, условий при которых стало возможным их проявление, а также последствий.
+В форме представления данных о факторах опасности и риска предусмотрены поля для заполнения данных (далее соответственно - форма данных и поле показателя). По виду представления информации предусмотрены поля показателя для прямого ввода информации и поля показателя для кодируемой информации. Ниже приводятся правила заполнения полей показателей.
+===Регистрационные данные===
+В Федеральном агентстве воздушного транспорта заполняются поля показателей: "Регистрационный номер" и "Дата поступления информации". При заполнении поля "Регистрационный номер" указываются текущий год и порядковый номер записи. При заполнении поля "Дата поступления информации" указывается день, месяц и год в цифровом формате дд/мм/гггг.
+Федеральные органы исполнительной власти, юридические и физические лица при представлении информации (далее - источник информации) в форме данных заполняют поля следующих показателей:
+Классификация информации:
+- для факторов опасности и риска, выявленных при расследовании авиационных событий, в поле показателя указываются коды:
+К   - катастрофа;
+А  - авария;
+СИ - серьезный инцидент;
+И   - инцидент;
+ЧП - чрезвычайное происшествие;
+ПВС - повреждение воздушного судна на земле;
+- для факторов опасности и риска, выявленных в процессе деятельности поставщиков услуг и не приведших к возникновению авиационных событий, используется код ФО (фактор опасности и риска).
+В поле показателя "Источник информации" указываются:
+для федеральных органов исполнительной власти - официальное сокращенное наименования федерального органа исполнительной власти,
+для юридических лиц - официальное сокращенное наименование юридического лица,
+для физических лиц - фамилия, имя, отчество.
+В полях показателя "Адрес источника информации" указываются почтовый и при наличии - электронный адрес.
+===Идентификационные данные===
+В поле показателя "Тип ВС" указывается тип и модификация воздушного судна.
+В поле показателя "Бортовой регистрационный номер" указываются государственный и регистрационный опознавательные знаки.
+В поле показателя "Дата события / дата выявления фактора опасности и риска" указывается день, месяц и год в цифровом формате дд/мм/гггг.
+В поле показателя "Организация (лицо) эксплуатант ВС" для юридических лиц указывается сокращенное наименование юридического лица, для физических лиц - фамилия, имя, отчество.
+В поле показателя "Организация (лицо) владелец ВС" указывается сокращенное наименование юридического лица, для физических лиц - фамилия, имя, отчество.
+===Информационные данные===
+В поле показателя "Формализованное описание фактора опасности и риска" перечисляются в произвольном порядке, через запятую, коды факторов связанных с деятельностью человека, состояния техники и состояния среды с учетом уточняющих факторов указанных в таблице Приложения N 1 к настоящему приказу.
+При перечислении коды факторов опасности и риска отделяются запятыми.
+В поле показателя "Текстовое описание" в произвольной форме представляется описание фактора опасности и риска. При описании фактора опасности и риска следует подробно описать сам проявившийся фактор опасности и риска, обстоятельства его проявления, условия при которых его проявление стало возможным, наступившие или возможные последствия.
+Факторы опасности и риска, выявленные в процессе деятельности поставщиков услуг или при реализации полномочий Федерального агентства воздушного транспорта и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта могут не содержать привязки к конкретным воздушным судам. В этом случае при заполнении формы представления данных о факторах опасности и риска в поле показателей "Тип ВС", "Бортовой регистрационный номер", "Организация (лицо) эксплуатант ВС", "Организация (лицо) владелец ВС" указывается символ "*".
+=====ПРИЛОЖЕНИЕ N 4=====
+**к Порядку представления данных о факторах опасности и риска,
+составе и формате данных о факторах опасности и риска,
+правила представления указанных данных пользователям (п. 10)**
+====Перечень пользователей данных о факторах опасности и риска====
+Прямой доступ к получению информации о факторах опасности и риска в объеме и сроках, установленных регламентом ИС ФОР, имеют:
+  * Минтранс России;
+  * Росавиация;
+  * Ространснадзор;
+  * Минпромторг России.
+По специальному запросу, по решению Росавиации оператором ИС ФОР информация представляется:
+  * ФСБ России;
+  * ФСО России;
+  * МВД России;
+  * МЧС России;
+  * Минобороны России;
+  * предприятиям и организациям гражданской авиации;
+  * предприятиям и организациям промышленности;
+  * научным организациям.
+Инструкция пользователя ИС ФОР размещена на [[http://gosniiga.ru/for.html|официальном сайте ФГУП Г осНИИ ГА]].