Различия

Показаны различия между двумя версиями страницы.

--- pub:134_приказ_приложение_1 [2021/04/28 20:21] – [2. Правила заполнения КУН AT] kov
+++ pub:134_приказ_приложение_1 [2021/04/28 20:29] (текущий) – [3. Сбор и обработка информации] kov
@@ Строка 128: / Строка 128: @@
 =====3. Сбор и обработка информации=====
+**3.1**. Сбор и обработка информации о надежности AT в АП выполняется должностными лицами или группами специалистов, назначаемыми приказом начальника авиапредприятия с внесением соответствующих обязанностей в должностные инструкции.
+**3.2.** Порядок сбора информации в авиапредприятии жестко не регламентируется и устанавливается самостоятельно каждым конкретным АП при условии обеспечения своевременности, полноты и достоверности информации.
+Типовые процедуры, которые могут быть использованы в таких технологиях, описаны ниже.
+  * **3.2.1.** На каждое проявление неисправности ВС, обнаруженное в полете или на ТО, открывается отдельная КУН AT. При этом заполняются следующие реквизиты:
+    * Дата;
+    * бортовой номер ВС;
+    * номер двигателя (при отказе двигателя иди участка самолетной системы в зоне двигателя);
+    * проявление неисправности ВС;
+    * этап обнаружения;
+    * форма ТО (если отказ обнаружен на ТО);
+    * подтверждение на земле (если отказ обнаружен в полете);
+    * последствия;
+    * причина задержки рейса;
+    * способ восстановления исправности ВС;
+    * система, подсистема;
+    * тип замененного/неисправного изделия;
+    * заводской номер замененного/неисправного изделия. Дальнейший порядок оформления и прохождения КУН AT зависит от способа восстановления исправности ВС.
+  * **3.2.2.** Если восстановление исправности ВС осуществлялось без съема или замены изделий, то в цехе ТО производится дальнейшее заполнение КУН AT. Заполняются реквизиты:
+    * проявление неисправности комплектующего изделия;
+    * причина неисправности комплектующего изделия;
+    * принятые меры в отношении комплектующего изделия;
+    * дополнительные сведения. Затем КУН AT передается в подразделение надежности.
+  * **3.2.3.** Если восстановление исправности ВС осуществлялось путем замены неремонтируемых изделий, ремонт которых осуществляется за пределами авиапредприятия, то в цехе ТО заполняется реквизит "Принятые меры в отношении комплектующего изделия" и КУН AT передается в подразделение надежности.
+  * **3.2.4.** Если восстановление исправности ВС осуществлялось путем замены изделий, ремонтируемых в условиях АТБ, то дальнейшее заполнение КУН AT в цехе ТО не производится. К каждому снятому с ВС изделию, направляемому для проверки в соответствующие цехи (лаборатории), прилагается КУН AT с заполненными реквизитами:
+    * дата неисправности;
+    * бортовой номер ВС;
+    * номер КУН AT;
+    * тип комплектующего изделия;
+    * заводской номер комплектующего изделия.
+  * При подтверждении неисправности снятого с ВС изделия в лаборатории заполняются следующие реквизиты КУН AT:
+    * проявление неисправности комплектующего изделия;
+    * причина неисправности комплектующего изделия;
+    * принятые меры в отношении комплектующего изделия;
+    * дополнительные сведения;
+    * паспортные данные комплектующего изделия.
+  * **3.2.5.** В том случае, когда отказ комплектующего изделия выявлен в лаборатории (цехе, участке) при проверке съемного оборудования на регламентном или других видах обслуживания заполняются следующие реквизиты КУН AT:
+    * дата;
+    * бортовой номер ВС;
+    * форма ТО;
+    * система, подсистема;
+    * проявление неисправности комплектующего изделия;
+    * причина неисправности комплектующего изделия;
+    * принятые меры в отношении комплектующего изделия;
+    * дополнительные сведения;
+    * паспортные данные комплектующего изделия. Затем КУН AT
+    * передается в подразделение надежности.
+**3.4.** Порядок заполнения раздела паспортных данных КУН AT устанавливается авиапредприятиями с учетом местных условий.
+**3.5.** На основе данного типового руководства авиапредприятия выбирают наиболее рациональную для их условий технологию сбора и обработки информации и разрабатывают соответствующие инструкции.
 ----